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　　美國聯(lián)邦海事委員會（FMC）已經(jīng)終止其要求美國許可的非船舶運營公共承運人（NVOCC）必須公布貨物運輸費率。

 

　　FMC還承諾調(diào)查美國供應鏈是否會通過將豁免擴大到外國無牌NVOCC而受益。

 

　　海事監(jiān)管機構(gòu)表示，規(guī)則改變，估計將每年節(jié)省超過3,300個無船承運人，每年高達20萬美元，這將減少航運業(yè)和客戶的監(jiān)管負擔。

 

 

　　對于在2月23日下周三發(fā)布規(guī)則45天后遵循FMC條件的公司，該豁免將生效。

 

　　FMC表示，“規(guī)定將豁免限制在美國許可的NVOCC，但委員會表示，他們將啟動程序，以接受有關潛在修改的公眾意見，包括將豁免延伸至外國無牌NVOCC的可能性。”

 

　　專員Rebecca Dye表示，規(guī)則變更將為數(shù)千家公司提供監(jiān)管救濟并簡化業(yè)務流程。

 

　　她補充說：“我強烈支持將豁免擴大到在美國開展業(yè)務的所有合法無船承運人。”

 

　　許可NVOCC必須滿足的條件，以避免公布關稅包括：繼續(xù)公布管理貨物的條款和條件； 免費向公眾提供這些規(guī)則； 收到的費率必須在收到貨物之日之前以書面形式同意并記錄； NVOCC必須保留此文件五年，并應要求及時提供給FMC。

 

　　FMC主席理查德利丁斯基說：“當我們?nèi)ツ觊_始這個過程時，我支持它，因為這將有助于奧巴馬政府努力為美國小型企業(yè)提供創(chuàng)造美國就業(yè)機會的工具，并在未來幾年內(nèi)將出口翻一番。

 

　　“FMC正在進行這些前所未有的改革，以幫助我們持續(xù)的復蘇。”

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