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　　根據(jù)國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于取消和下放一批行政許可事項的決定》，無船承運業(yè)務(wù)取消審批（無需保證金、無需保險）改為備案。交通運輸部將建立無船承運人備案和信用管理制度，及時向全社會公開信用記錄，建立失信企業(yè)聯(lián)合承接機制。通過“雙隨機、一公開”監(jiān)管等方式，加強對無船承運市場的監(jiān)管，支持行業(yè)協(xié)會發(fā)揮自律作用，維護市場經(jīng)營秩序。

 

 

　　但是，依舊有一些無船承運公司有運價未備案或?qū)嶋H執(zhí)行運價超出備案幅度的情況。近日，交通運輸部檢查各地?zé)o船承運企業(yè)運價備案執(zhí)行情況，對部分未備案和實際執(zhí)行運價超出備案幅度的情況予以處罰。讓我們一起來看下案例。
 

 

　　從圖中，我們可以看出這份交通違法通知書均是《中華人民共和國國際海運條例》違反了第十五條，并且按照《中華人民共和國國際海運條例》第四十一條的規(guī)定進行執(zhí)行。

 

　　上述可知，自無船承運業(yè)務(wù)取消審批改為備案以來，為了預(yù)防只注重眼前利益，而去違法、違紀(jì)的公司，無船承運業(yè)務(wù)的管理也是愈發(fā)嚴謹，從而一系列新的制度也隨之而來。請各位無船承運人務(wù)必遵守《中華人民共和國國際海運條例》，備案的運價幅度應(yīng)正常合理并且要根據(jù)實時情況經(jīng)常更新運價。