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　　巴拿馬運河近期開始實施了10節(jié)的船舶通行速度限制，這旨在保護當?shù)氐啮L魚、海豚和其他大型海洋哺乳類動物免受船舶撞擊等損傷事故的發(fā)生。

 

　　這次船舶限速將在8月1日至11月30日期間進行，以配合海洋生物季節(jié)性的遷移期，并符合國際海事組織（IMO）關(guān)于船舶航行速度和海上運輸?shù)哪甓冉ㄗh，旨在保護鯨魚等海洋動物。

 

　　巴拿馬運河自2014年12月1日開始監(jiān)測保護巴拿馬運河流域鯨魚等海洋生物的數(shù)據(jù)，當時加勒比海和太平洋入境點都安裝了海上交通分離裝置（TSS）。

 

　　采取這項措施后，船舶需要在指定區(qū)域內(nèi)以不超過10節(jié)的速度進行海上航行。

 

 

　　巴拿馬運河致力于可持續(xù)發(fā)展和保護生物多樣性，包括通過鼓勵航運業(yè)遵循現(xiàn)有海上交通設(shè)施建立的建議和指導方針來保護鯨目動物。這些措施不僅旨在保護鯨目動物免受與船只的碰撞傷害，而且還促進了對海洋及海洋資源的有序管理。

 

　　通常情況下，在一艘較大的貨船上，駕駛臺上只有一名駕駛員和水手，當遠方鯨魚打破水面的平靜時，很容易誤以為是海浪。雖然商用船舶通常配備有用于導航的雷達，但該技術(shù)設(shè)計主要用于檢測具有銳角的金屬物體，而不是檢測露脊鯨這類圓形鯨魚的身體。航經(jīng)鯨魚出沒海域，降低船舶的速度是非常必要的。

 

　　這些建議包含在國際海事組織發(fā)布的海事交通組織出版物中，該出版物旨在提高融合區(qū)和高交通密度區(qū)域的航行安全，或由于空間限制、航行障礙導致船只的行動自由受限。巴拿馬運河管理局在一份聲明中說，深度限制、不利的天氣條件，對漁業(yè)資源的開發(fā)或敏感的沿海和海洋區(qū)域被認為對保護物種及其棲息地至關(guān)重要。

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