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　　取消NVOCC責(zé)任險可能帶來的隱憂：使貨主和實際承運人的利益得不到保障。

 

　　坦率來講，雖然中國的貨運代理業(yè)已經(jīng)成為事關(guān)國計民生的重要產(chǎn)業(yè)，是中國日益增長的國際貿(mào)易活動中不可缺少的輔助力量，然而，從整體上而言，貨代行業(yè)的水平仍然是參差不齊的。貨運代理企業(yè)的一個特性就是貨量多、環(huán)節(jié)多、單證文件量多、時效性要求高，同時人員需求量大，流動性強，兼之易受國家經(jīng)濟形勢、政策影響，導(dǎo)致貨運代理企業(yè)有較高的風(fēng)險點。

 

 

　　絕大部分貨代公司存在以下問題：

 

　?。?）內(nèi)控合規(guī)不夠，公司內(nèi)部管理和業(yè)務(wù)銷售的平衡尚需磨合；

 

　?。?）業(yè)務(wù)跑量導(dǎo)致不能做到逐票監(jiān)管，隱患多；

 

　　（3）從業(yè)人員素質(zhì)參次不齊，流動性大，導(dǎo)致管理難度增加；

 

　?。?）公司多導(dǎo)致競爭激烈，部分經(jīng)營手段違規(guī)；

 

　?。?）拖欠款項嚴(yán)重，資金鏈容易斷裂；

 

　　取消NVOCC責(zé)任險對于一些正在尋找，或?qū)ν羞\業(yè)務(wù)有意向的人或企業(yè)來說，并不知道哪一家承運公司可以給我利益上的保證，同時保證承擔(dān)貨物運輸過程中貨物的滅失、損害。這無疑是加大了對于承運人或公司選擇企業(yè)的難度。

 

　　貨主會選擇什么樣的物流供應(yīng)商？

 

　　在國際貿(mào)易實務(wù)中，貨主與無船承運人時常發(fā)生合同糾紛，而之前的保證金或責(zé)任保險制度可有效規(guī)避無船承運人“無錢可賠”的風(fēng)險，現(xiàn)在NVOCC保險取消，貨代責(zé)任險仍可以為貨主提供貨物運輸保障，既能保障貨物的安全，保費還極低，所以這種有貨代責(zé)任險的公司勢必更受青睞。