淺析NVOCC的由來(lái)及與國(guó)際貨代的不同
日期：2021-07-08 / 人氣：178 / 發(fā)布：網(wǎng)絡(luò)采集
從海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展來(lái)看，無(wú)船承運(yùn)人(NVOCC)是在國(guó)際貨運(yùn)代理人從運(yùn)輸合同的中介演變至運(yùn)輸合同主體的過(guò)程中產(chǎn)生的，無(wú)船承運(yùn)人是貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的延伸和發(fā)展。因此，無(wú)船承運(yùn)人身上也具備了某些貨代的特征，但其與貨運(yùn)代理人仍存在著很大的差別。
無(wú)船承運(yùn)人概念起源于美國(guó)。1984年，美國(guó)航運(yùn)法對(duì)無(wú)船承運(yùn)人的定義是“無(wú)船承運(yùn)人是指不經(jīng)營(yíng)提供遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶的公共承運(yùn)人，其與遠(yuǎn)洋公共承運(yùn)人的關(guān)系是托運(yùn)人。”
而我國(guó)規(guī)定“無(wú)船承運(yùn)是指無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)者，以承運(yùn)人的身份接受托運(yùn)人的貨載，簽發(fā)自己的提單或其他運(yùn)輸單證，向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，通過(guò)國(guó)際船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者完成國(guó)際海上貨物運(yùn)輸，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的海上運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。”
從海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展來(lái)看，無(wú)船承運(yùn)人是在國(guó)際貨運(yùn)代理人從運(yùn)輸合同的中介演變至運(yùn)輸合同主體的過(guò)程中產(chǎn)生的，無(wú)船承運(yùn)人是貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的延伸和發(fā)展。因此，無(wú)船承運(yùn)人身上也具備了某些貨代的特征，但其與貨運(yùn)代理人仍存在著很大的差別：與貨主關(guān)系不同，法律地位不同，成立的條件及審批程序不同，簽發(fā)的運(yùn)輸單據(jù)的效力不同，關(guān)于費(fèi)用計(jì)收方式也不同。
無(wú)船承運(yùn)人畢竟是承運(yùn)人，對(duì)于無(wú)船承運(yùn)人責(zé)任的認(rèn)定，一般是參照我國(guó)海商法第四章第二節(jié)規(guī)定的承運(yùn)人的責(zé)任加以確定，當(dāng)無(wú)船承運(yùn)人介入運(yùn)輸，承擔(dān)承運(yùn)人職責(zé)的時(shí)候，無(wú)船承運(yùn)人承擔(dān)的責(zé)任就是不完全過(guò)失責(zé)任，但是此時(shí)的不完全過(guò)失責(zé)任是以實(shí)際承運(yùn)人的行為作為基礎(chǔ)的。
本文信息由譽(yù)商商務(wù)無(wú)船承運(yùn)人小編整理發(fā)布，譽(yù)商是一家擁有十年商務(wù)代辦經(jīng)驗(yàn)的服務(wù)公司，擁有專(zhuān)業(yè)的代辦團(tuán)隊(duì)，為廣大江浙滬地區(qū)客戶創(chuàng)造真實(shí)有效的幫助，如果您正在考慮關(guān)于無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)的相關(guān)申請(qǐng)問(wèn)題，可以不妨聯(lián)系我們客服， 我們將為您解答行業(yè)的近期變化及辦理流程，期待和您的合作。
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