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　　15日，希臘干散貨船東戴安娜航運（Diana Shipping）在其官網(wǎng)上宣布在兩項獨立交易中出售了旗下兩艘巴拿馬型散貨船。

 

　　戴安娜表示，2001年建成的“Danae”輪和“Dione”輪的出售價格分別為720萬美元，價格等于或高于獨立經(jīng)紀(jì)人估值。 MSI對這兩艘船每條船的估值為770萬美元，而VesselsValue的估值為每條710萬美元。

 

　　“Danae”輪計劃將于6月28日交付給買家，而“Dione”的預(yù)計交付時間為4月15日。

 

 

　　另外，戴安娜航運還宣布與Glencore Agriculture就另外兩艘巴拿馬型船簽訂了租約。

 

　　Glencore期租了建于2014年的巴拿馬型散貨船“Crystalia”輪，租期為14至17個月，日租金為每天10,500美元，租約將于2月23日開始生效。另外還期租了一條建于2013年的巴拿馬型散貨船“Maera”輪，租期為14至17個月，先前45天的日租金為每天7,000美元，之后的日租金為每天9,450美元，該租約已于2月10日開始生效。

 

　　上述兩艘船舶的日租金比起之前簽訂的租約都有所降低，Glencore Agriculture之前以11100美元/天的日租金價格租用了“Crystalia”輪，而“Maera”輪則以每天11,750美元的日租金價格被租給Glencore旗下的ST Shipping。

 

　　“Crystalia”輪 and “Maera” 輪的租用預(yù)計將會在期租較短時間里產(chǎn)生約合827萬美元的總收益。

 

　　一旦完成船舶的出售，戴安娜航運旗下船隊干散貨船只數(shù)將達到46艘（其中4艘Newcastlemax型、14艘好望角型、5艘超巴拿馬型船、5艘卡爾薩姆型船和18艘巴拿馬型船），截止目前，包含“Danae”輪和”Dione“輪在內(nèi)，戴安娜航運旗下船隊的總運力約570萬載重噸，船齡9.26年。

 

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