你知道中國(guó)無(wú)船承運(yùn)人（NVOCC）如何在美國(guó)備案？
日期：2021-04-20 / 人氣：223 / 發(fā)布：網(wǎng)絡(luò)采集
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對(duì)于中國(guó)的NVOCC無(wú)船承運(yùn)人來(lái)說(shuō)，想要自助機(jī)的提單在美國(guó)能夠使用，就需要在美國(guó)的FMC備案。大概備案步驟如下：
第一步需要提交的資料：
● OTI-NVOCC團(tuán)體保證金申請(qǐng)表一份簽字
● OTI Registration FMC登記申請(qǐng)表一份簽字
● 企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照掃描件一份
● 授權(quán)簽字人的護(hù)照掃描件一份
● 企業(yè)其他董事或者主管的身份證復(fù)印件或者護(hù)照掃描件一份
● 提單正本一份
● 提單背面條款WORD版本
備注：所有信息必須用英文填寫(xiě)，且需簽字蓋章原件
第二步需要提交的資料：
● GLOBAL LOGISTICS NETWORK SERVICE SAGREEMENT一份簽字原件
● MASTER TERMES. 一份簽字原件
備注：以上兩份協(xié)議待第一步的資料提交后，才能簽署。通常會(huì)在20個(gè)工作日內(nèi)完成OTI-NVOCC保證金的申請(qǐng)。
服務(wù)合同
● 托運(yùn)人與船公司或班輪公會(huì)之間簽定的合同
在合同中，托運(yùn)人承擔(dān)在一定期限之內(nèi)提供一定數(shù)量貨載的義務(wù)。產(chǎn)公司或班輪工會(huì)則保證按某一費(fèi)率或運(yùn)價(jià)表收費(fèi)，并保證提供一定的服務(wù)，諸如保證艙位、運(yùn)輸時(shí)間、掛港順序或類似服務(wù)項(xiàng)目。
關(guān)于服務(wù)合同中的運(yùn)費(fèi)，由于托運(yùn)人在固定時(shí)間內(nèi)保證提供相應(yīng)的貨量，承運(yùn)人作為優(yōu)惠條件給予托運(yùn)人低于登記運(yùn)價(jià)本的費(fèi)率。并享受合同優(yōu)惠條件的托運(yùn)人不享受回扣。如在服務(wù)合同未列名的托運(yùn)人享受合同的優(yōu)惠條件，被視為拿回扣行業(yè)，是非法的。
處在同等條件下的托運(yùn)人要求享受同等的優(yōu)惠條件，使用跟隨原則，則船公司應(yīng)該同意，時(shí)間在一個(gè)月之內(nèi)。這就是“METOO”原則。承運(yùn)人為了防止處于相同地位的托運(yùn)人濫用跟隨原則，往往要采取一定的措施，如在服務(wù)合同中的貨名比較籠統(tǒng)，而向FMC登記的運(yùn)價(jià)本中詳細(xì)列出，拉長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間，對(duì)艙位限量等。
● 無(wú)船承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人簽定的服務(wù)合同
無(wú)船承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人簽定服務(wù)合同有以下條件：
a. 以無(wú)船承運(yùn)人的身份簽定，不能以其他身份簽定；
b. 無(wú)船承運(yùn)人要有一個(gè)向FMC登記的運(yùn)價(jià)本，以登記運(yùn)價(jià)向真正的貨主收取運(yùn)費(fèi)，不能以服務(wù)合同中的優(yōu)惠運(yùn)價(jià)收取。無(wú)船承運(yùn)人可以得到運(yùn)費(fèi)差價(jià)；
c. 無(wú)船承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人簽定服務(wù)合同后，不能再收取實(shí)際承運(yùn)人的攬貨傭金。
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