無(wú)船承運(yùn)人情況下認(rèn)定“托運(yùn)人”的方法是什么
日期：2021-04-21 / 人氣：157 / 發(fā)布：上海譽(yù)商
無(wú)船承運(yùn)人在海上運(yùn)輸中有著重要的意義，是必須存在的因素。不過(guò)，海上的貨物運(yùn)輸不僅僅靠無(wú)船承運(yùn)人，還需要一些其他的關(guān)系。就讓小編告訴大家無(wú)船承運(yùn)人情況下認(rèn)定“托運(yùn)人”的方法。
一、無(wú)船承運(yùn)人情況下認(rèn)定“托運(yùn)人”的3個(gè)方法：
1、“托運(yùn)人”的特殊點(diǎn)
無(wú)船承運(yùn)的業(yè)務(wù)中會(huì)產(chǎn)生2份提單，會(huì)記錄2個(gè)不同的托運(yùn)人。從整體上看是1次貨物運(yùn)輸，但是如果對(duì)2份提單上的托運(yùn)人追究法律責(zé)任，這就違反了行政法傷的“一事不再罰”原則，因此只能追究1個(gè)托運(yùn)人的責(zé)任，就需要執(zhí)法人員依法認(rèn)定1個(gè)托運(yùn)人。
2、分析無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)法律關(guān)系
根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》第七條規(guī)定：無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者以承運(yùn)人身份接受托運(yùn)人的貨載，簽發(fā)自己的提單或者其他運(yùn)輸單證，向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，通過(guò)國(guó)際船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者完成國(guó)際海上貨物運(yùn)輸，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的國(guó)際海上運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。這就意味著無(wú)船承運(yùn)人、托運(yùn)人、國(guó)際船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者3方式一種特殊的法律關(guān)系。
3、認(rèn)定“托運(yùn)人”
無(wú)船承運(yùn)人類似于承運(yùn)代理，接受貨物托運(yùn)再講貨物轉(zhuǎn)交給他人，這是擁有雙重身份，就是承運(yùn)人又相當(dāng)于托運(yùn)人。無(wú)船承運(yùn)人是承運(yùn)人，而承運(yùn)人和托運(yùn)人是相對(duì)應(yīng)的概念，這需要根據(jù)提單來(lái)確定托運(yùn)人。
二、無(wú)船承運(yùn)人與無(wú)車承運(yùn)人的區(qū)別：
1、無(wú)船承運(yùn)人
無(wú)船承運(yùn)人是走的水路，在進(jìn)行海上運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，或者是經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)需要向注冊(cè)所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門進(jìn)行備案；如果是境外注冊(cè)的，可以任意選擇經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)實(shí)際發(fā)生口岸所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門辦理備案手續(xù)。
2、無(wú)車承運(yùn)人
值得是在陸地上辦理業(yè)務(wù)，我國(guó)目前改在試點(diǎn)起步階段。無(wú)車承運(yùn)人不擁有運(yùn)輸?shù)能囕v，不過(guò)可以用承運(yùn)人的名義接受托運(yùn)人的運(yùn)輸委托，同時(shí)需要向托運(yùn)人簽發(fā)運(yùn)輸單據(jù)，收取運(yùn)費(fèi)等。
以上就是關(guān)于無(wú)船承運(yùn)人情況下認(rèn)定托運(yùn)人的方法，如果大家還有什么其他的問(wèn)題，可以咨詢小編為您解答。